鰲鼓溼地

全台最大的海埔新生地，相當多樣的生態環境與棲地型態，另一處歡海樓有著360度的環繞美景，也是賞鳥好去處，可說是一處擁有豐富自然資源的生態園區。 位在嘉義東石鄉鰲鼓濕地森林園區，隸屬於台糖公司，是目前台灣最大的海埔新生地，鰲鼓溼地內擁有多種天然的生態環境，包括水田、防風林、沼澤、泥質灘地與潮間帶，吸引許多水鳥與招潮蟹等動物棲息，據估計鳥類達兩百種以上，是一處擁有豐富自然資源的生態園區。嘉義鱉鼓溼地

梅山公園

梅山公園位於嘉義縣梅山鄉市區，其地廣約六公頃，此地又曾被譽為嘉義八景之一的「梅坑月霽」(霽ㄐㄧˋ)，日據昭和九年，此地便開始種植梅樹(數量並不多)，民國23年，梅山庄長江德樹才移植三千株梅花來此地。 　 梅山公園依山形而闢，園內遍植花木，鳥語蟲鳴，並設有兒童遊憩區、鵝卵石步道、介壽亭等設施，每年梅花盛開時，這兒總是人山人海來此賞景，周邊攤販林立，提供梅子製品蜜餞及特色小吃販售，更成為當地民眾最佳的運動休閒活動空間。公園梅山

太平雲梯

太平雲梯長度281公尺、海拔約1000公尺，為全台最長、海拔最高之景觀吊橋。吊橋從梅山太平村望風台橫跨三原彩虹瀑布通往龜山，讓旅客能俯瞰嘉義風光還能欣賞雲海風景，可將知名的梅山36彎美景盡收眼底，甚至能遠眺嘉南平原。太平雲梯

太平老街

走入嘉義來到最近很火紅的梅山太平雲梯，梅山的太平雲梯光是長度就有281公尺、海拔約1000公尺，全台最長、海拔最高之景觀吊橋，沒訂到票也沒關係，在往梅山的騎車勝地『梅山36彎』可以站在制高點賞雲梯風光。梅山太平老街

36彎

由嘉162甲縣道往太平地區，離開梅山街道後，公路漸漸開始蜿蜒爬升，沿途檳榔樹、龍眼樹夾雜生長，車行其間，在每一次180度大迴旋盤升後，無論是群山爭綠，平原萬頃，總有些驚奇的發現。太平36彎眺景

便當

奮起湖便當由來： 因為早年小火車從嘉義出發的時間皆為早上，火車行駛到此已接近中午用餐時間，遊客會在此購買午餐，火車機組人員也可稍做休息。之後，小火車甚至因此特別在奮起湖停憩久一些時間，方便遊客購買便當，也因此造就「奮起湖便當」業興盛的原因。過去的年代，便當當道時，甚至流行一句口語，『沒吃過奮起湖便當，彷彿沒到過阿里山』。奮起湖便當由來

小火車

阿里山森林鐵路（官方簡稱森鐵，一般又稱為阿里山森林鐵路、阿里山鐵路或阿里山小火車）為臺灣仍在營運的高山林業鐵路系統，亦是臺灣第一個國家級重要文化景觀，其各路線主要位於嘉義市與嘉義縣境內，但祝山線部分區段則位於南投縣信義鄉。該鐵路乃是日治時代為了將阿里山林場產出之林木向外輸送而建設；林場砍伐業務結束後，客運與觀光成為該鐵路的主要功能。整個系統主要有一條起點自嘉義市嘉義車站、終點在嘉義縣阿里山鄉阿里山車站的主線，以及眾多遍布阿里山山區的林場線所構成。今日開放客運的部分，包括主線及其部分區間的「神木線」、「沼平線」、一條為觀日而修築的「祝山線」。阿里山林鐵尚有幾條「林場線」是以眠月及東埔兩線為主幹分歧出的幾條支線，不過幾乎已經停用廢棄。 阿里山林業鐵路現為行政院農業委員會林務局所有，惟2008年6月19日至2010年3月22日間曾以委外經營模式轉由宏都阿里山公司經營（不過宏都另外併入沼平車站、北門車站站區開發案，為BOT模式），2013年5月1日至2018年6月30日由臺灣鐵路管理局代理經營，2018年7月1日林務局成立專責機構收回自營、並將「阿里山森林鐵路」正名為「阿里山林業鐵路」阿里山林業鐵路